ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΟΥ ΖΕΥΓΟΥΣ ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΜΕΤΑΓΩΓΗ & LCD KRONOS RLG300

ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΟΥ ΖΕΥΓΟΥΣ ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΜΕΤΑΓΩΓΗ & LCD KRONOS RLG300
ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΟΥ ΖΕΥΓΟΥΣ ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΜΕΤΑΓΩΓΗ & LCD KRONOS RLG300
ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΟΥ ΖΕΥΓΟΥΣ ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΜΕΤΑΓΩΓΗ & LCD KRONOS RLG300
Τιμή (με Φ.Π.Α.): 386.88
Προσφορά (με Φ.Π.Α.): 290.16
  Προσθήκη ποσότητας:
      


  Κωδικός προϊόντος:
310-620000012
  Διαθέσιμο

ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΟΥ ΖΕΥΓΟΥΣ ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΜΕΤΑΓΩΓΗ & LCD KRONOS RLG300

Αυτοματισμός Ηλεκτροπαραγωγού Ζεύγους.
Ξεκινά αυτόματα το Η/Ζ και τροφοδοτεί τις καταναλώσεις, επιτηρώντας συνεχώς τάσεις και συχνότητα.

Στην αυτόματη λειτουργία η εκκίνηση γίνεται από εξωτερικό επιτηρητή που ελέγχει το δίκτυο.
Στη χειροκίνητη λειτουργία μπορούμε να ξεκινήσουμε τον κινητήρα πατώντας το μπουτόν Start και να τροφοδοτήσουμε την κατανάλωση από το Η/Ζ πατώντας το μπουτόν Power to load. (Ακόμα και με ύπαρξη δικτύου).

Εμφανίζει κάθε στιγμή τις πιο χρήσιμες πληροφορίες για τον χρήστη σε φωτιζόμενη οθόνη υγρών κρυστάλλων (LCD). Δηλαδή τάση μπαταρίας και ρεύμα του εξωτερικού φορτιστή. Ώρες λειτουργίας. Τάση και συχνότητα γεννήτριας. Τυχόν βλάβες, θερμοκρασία, πίεση, χαμηλή στάθμη καυσίμου, σπάσιμο ιμάντα, σφάλμα συχνότητας ή τάσης Η/Ζ...

Οι ενδεικτικές λυχνίες μας δείχνουν τις συνθήκες λειτουργίας ανεξάρτητα από την οθόνη. Κόκκινου χρώματος για τις βλάβες, πράσινου χρώματος για τις λειτουργίες.

Είναι κατάλληλος για τάσεις μπαταρίας 12 και 24 βολτ.

ΠΛΑΙΣΙΟ ΑΠΟ ΠΛΑΣΤΙΚΟ ABS DIN 7728
ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ:
ΠΛΑΤΟΣ 30 cm –ΥΨΟΣ 20 cm
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΟΠΗΣ:
ΠΛΑΤΟΣ 26,7 cm –ΥΨΟΣ 17,2 cm

Η RLG 300 είναι ηλεκτρονική μονάδα αυτόματης εκκίνησης πετρελαιοκίνητου
ηλεκτροπαραγωγού ζεύγους (Η/Ζ) και αυτόματης μεταγωγής φορτίων.
Η ηλεκτρονική μονάδα εκκίνησης έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί με τη σύγχρονη
ηλεκτρονική τεχνολογία ώστε να παρέχει ευκολία χειρισμών, ενημέρωση του χρήστη για όλες τις λειτουργίες στα ελληνικά και υψηλή αξιοπιστία στην λειτουργία της.
Στην πρόσοψη της μονάδας υπάρχουν:
• Διακόπτης επιλογής ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ – OFF/RESET – ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ.
• Μπουτόν START ΜΙΖΑΣ, για τη χειροκίνητη λειτουργία.
• Μπουτόν / Διακόπτης μεταγωγής. Στη ΧΕΙΡ λειτουργία επιλέγει την τροφοδότηση της
κατανάλωσης από το Η/Ζ ενώ υπάρχει τάση δικτύου.
• Μπουτόν TEST που κάνει δοκιμαστική εκκίνηση του ζεύγους στη αυτόματη λειτουργία.
• Φωτιζόμενη οθόνη υγρών κρυστάλλων (LCD) που στην αυτόματη λειτουργία εμφανίζει κάθε
στιγμή τις πιο χρήσιμες πληροφορίες στον χρήστη.
• Ενδεικτικές λυχνίες LED που μας δείχνουν τις συνθήκες λειτουργίας ανεξάρτητα από την
φωτιζόμενη οθόνη
Επίσης στο πίσω μέρος υπάρχουν:
• Δυο dip-switches, μικρά διακοπτάκια που χρησιμοποιούνται για το μηδενισμό του
εσωτερικού ωρομετρητή και για την επιλογή εντός η εκτός της επιτήρησης τάσης και
συχνότητας του Η/Ζ.
• Ένα ρυθμιστικό ποτενσιόμετρο κατσαβιδιού ρυθμίζει το χρόνο σταματήματος για τις
μηχανές που σβήνουν με τράβηγμα ντίζας από ηλεκτρομαγνήτη (τσοκ).
• Μια σειρά με κλέμμες για τη σύνδεση της πλακέτας με τον κινητήρα.
• Μια σειρά με κλέμμες για τη μεταγωγή των φορτίων.
• Ασφάλεια βραδείας τήξεως 3Α διάστασης 5Χ20mm ή εναλλακτικά 4Α ταχείας τήξεως, προσβάσιμη από το πίσω μέρος χωρίς να ανοιχτεί το καπάκι. Η ασφάλεια αυτή ασφαλίζει τα εσωτερικά κυκλώματα και τις εξόδους: Βαλβίδα καυσίμου (2,5 Α max), Σειρήνα (1 Α max). Αν απαιτείται μεγαλύτερο ρεύμα χρησιμοποιήστε ρελέ. Οι υπόλοιπες έξοδοι απορροφούν ελάχιστο ρεύμα γιατί οδηγούν μικρορελέ.
Οι ρυθμίσεις που πρέπει να κάνει ο χρήστης έχουν κρατηθεί στις απολύτως απαραίτητες, για μεγαλύτερη ευκολία, ενώ η μονάδα ανάλογα με το τι έχει συνδεθεί πάνω της επιλέγει τον καλύτερο τρόπο λειτουργίας.
Η ίδια μονάδα RLG 300 είναι κατάλληλη για πετρελαιοκινητήρες με ηλεκτρικό σύστημα 12 ή 24 Volt. Όλες οι ψηφιακές είσοδοι από τον κινητήρα ενεργοποιούνται με πλην (γείωση – σώμα) ενώ οι έξοδοι όταν ενεργοποιούνται βγάζουν συν 12 ή 24 Volt ανάλογα με την τάση των μπαταριών. Οι είσοδοι του φορτιστή, του συν της μπαταρίας και του D+ είναι αναλογικές και μετριούνται εσωτερικά. Επίσης αναλογικά μετριούνται και οι θέσεις σύνδεσης του Η/Ζ (κλέμμες 23, 24 και 25).
Στις κλέμμες 20 και 21 συνδέεται μπουτόν Stop ανάγκης (Emergency Stop) Normally Closed- αλλιώς κάνουμε γέφυρα για να λειτουργήσει.

Τεχνικές προδιαγραφές: PDF 'Ανοιγμα PDF